以前瞻30年的眼光，河南提出了确保高质量建设现代化河南、确保高水平实现现代化河南的奋斗目标，全面实施“十大战略”。值得注意的是，在“十大战略”中，“实施换道领跑战略”被放在了重要位置。而要实施这一战略，则要在未来产业上前瞻布局，在新兴产业上抢滩占先，在传统产业上高位嫁接，在生态圈层上培土奠基。对此，多位专家、学者表示，“换道领跑”是在新时代背景下的生动和具体实践，是中原大地创造“中国式现代化新道路”和“人类文明新形态”的新思维和新模式。
新时代实施“换道领跑”，这是明智选择
河南明确提出，要实施换道领跑战略，令人耳目一新。
在上海交通大学城市科学研究院院长、教授刘士林看来，“换道领跑”与“弯道超车”有着本质区别。
一个时期以来，“弯道超车”是一个热词，代表着一种思维方式和发展模式。这是中国持续百余年“向西方学习”的绪余，它的核心意思是，在中国融入西方主导的近现代时期，西方一直是领跑者，是我们对标的对象。在正常情况下，我们加速，别人也加速，这就是所谓的“追赶者悖论”，处在后面的人很难赶超跑在前面的人。但在“弯道”这个特殊的时刻和路段，领跑者因为安全考虑而主动减速，跟跑者才有了赶超的机会。
“但实际上，这种思维和模式存在两方面的问题：一是别人减速的时候，你同样需要减速，否则你的风险就太大，很可能不是超车而是翻车;二是容易形成’路径依赖’，即别人干什么、怎么干，你也干什么、怎么干，由于中西国情、发展阶段、意识形态和文化价值差别很大，别人在这个’跑道’上做成的事情，你可能什么也干不成，因为在这个’跑道’上，各种游戏规则都是别人制定的。”刘士林说，要实现真正的发展和赶超，就必须有新的、对每个参赛者都更加公平的“跑道”。这就需要超越“弯道超车”的初级阶段，同时这也是提出“换道领跑”的理论逻辑和现实逻辑。
刘士林认为，在庆祝中国共产党成立100周年大会上提出党的全部理论和实践立足点是“走自己的路”，“换道领跑”就是在这一新时代背景下的生动和具体实践，是中原大地创造“中国式现代化新道路”和“人类文明新形态”的新思维和新模式。
河南大学中原发展研究院副院长朱世欣说，换道领跑是面对新时代，解决发展新任务的明智选择。“就产业发展而言，换道领跑并不意味着对传统产业的否定，相反，我们应该是基于对河南自身情况、自己家底深入了解基础上的换道领跑。换道可以是新产业的培育和壮大;换道也可以是传统产业的改造和升级;换道也可以是守住发展和生态两条底线，努力提供公共服务保障，在共享发展、社会治理等民生保障方面独领风骚。”
如何做到“换道领跑”?河南省委书记楼阳生给出答案：在未来产业上前瞻布局，在新兴产业上抢滩占先，在传统产业上高位嫁接，在生态圈层上培土奠基。